FOX?K7壓力開關K4SPCO4全新原裝 K4VCO2意大利FOX F4壓力開關
F4系列機械式壓力開關工作壓力范圍：0.2－400。
具體規格有：F4R（0.2－2.5bar），F4S（1－12bar），F4T（5－50bar），F4V（10－100bar），F4Z（20－200），F4Y（50－400bar）
螺紋規格：1/8BSP，1/4BSP，1/8BSPT，M10*10，1/8NPT，1/4NPT，1/4BSPT；
工作溫度：－25度－－＋85度
較高行程：90次/分鐘
設定裝置：內六角螺絲
設定延遲：膜片式－－約為設定值10％
活塞式－－約為設定值15％
重量：50g
機械壽命：100萬次
電氣特性：
較大負荷：0.**250VAC
開關邏輯：常開和常閉一體
電源保護（DIN 400050）：IP54（橡膠帽保護），IP65（M2、M3防護）
其它規格：不銹鋼本體，銅質本體。
其它規格：
FOX?K7壓力開關K4SPCO4全新原裝 K4VCO2AISI 316不銹鋼本體，以F4X表示
銅材質本體，以F4L表示
受壓材料：VITON，EPDM，PTFE

F4RL0/M3、F4RL1/M3、F4RL2/M3、F4RL3/M3、F4RL4/M3、F4RL5/M3、F4RL6/M3、F4RX0/M3、F4RX1/M3、F4RX2/M3、F4RX3/M3、F4RX4/M3、F4RX5/M3、F4RX6/M3、F4SL0/M3、F4SL1/M3、F4SL2/M3、F4SL3/M3、F4SL4/M3、F4SL5/M3、F4SL6/M3、F4SX0/M3、F4SX1/M3、F4SX2/M3、F4SX3/M3、F4SX4/M3、F4SX5/M3、F4SX6/M3、F4TL0/M3、F4TL1/M3、F4TL2/M3、F4TL3/M3、F4TL4/M3、F4TL5/M3、F4TL6/M3、F4TX0/M3、F4TX1/M3、F4TX2/M3、F4TX3/M3、F4TX4/M3、F4TX5/M3、F4TX6/M3、F4VL0/M3、F4VL1/M3、F4VL2/M3、F4VL3/M3、F4VL4/M3、F4VL5/M3、F4VL6/M3、F4VX0/M3、F4VX1/M3、F4VX2/M3、F4VX3/M3、F4VX4/M3、F4VX5/M3、F4VX6/M3、F4ZL0/M3、F4ZL1/M3、F4ZL2/M3、F4ZL3/M3、F4ZL4/M3、F4ZL5/M3、F4ZL6/M3、F4ZX0/M3、F4ZX1/M3、F4ZX2/M3、F4ZX3/M3、F4ZX4/M3、F4ZX5/M3、F4ZX6/M3、F4YL0/M3、F4YL1/M3、F4YL2/M3、F4YL3/M3、F4YL4/M3、F4YL5/M3、F4YL6/M3、F4YX0/M3、F4YX1/M3、F4YX2/M3、F4YX3/M3、F4YX4/M3、F4YX5/M3、F4YX6/M3、

K4、F4、F3、F3S、K6-KR6、K7、K9、F5、K5、K51 機械式壓力開關
1、意大利FOX  K4系列壓力開關
K4系列壓力開關為意大利原裝產品；可選常開常閉，設定壓力范圍0.2-400bar，其價格低廉、性能安全、壓力可調、可靠、是SUCO、GEMS、KENT等的替代產品。
本體：24mm六角形碳鋼

zui大尺寸：26mm×55mm（常開設置），26mm×45mm（常閉設置）
具體規格有：K4R（0.2－2.5bar），K4S（1－12bar），K4T（5－50bar），K4V（10－100bar），K4Z（20－200），K4Z（50－400bar）
螺紋規格：1/8BSP，1/4BSP，1/8BSPT，M10*10，1/8NPT，1/4NPT，1/4BSPT；
工作溫度：－20度--＋80度
zui高行程：200次/分鐘
設定裝置：螺絲
設定延遲： 膜片式     約為設定值6％
           活塞式     約為設定值10％
重量：60g
機械壽命：100萬次
電氣特性： zui大負荷       2A &48V AC     1A&48V DC
           電源保護 （根據DIN 40050標準）：IP54（橡膠帽防護）
其它規格：本體--不銹鋼本體；銅材質本體
受壓材料：Viton 薄膜，EPDM，PTFE 薄膜；

K4RAO1、K4RAO2、K4RAO3、K4RAO4、K4RAO5、K4RAO6、
K4RCO1、K4RCO2、K4RCO3、K4RCO4、K4RCO5、K4RCO6、
K4SAO1、K4SAO2、K4SAO3、K4SAO4、K4SAO5、K4SAO6、
K4SCO1、K4SCO2、K4SCO3、K4SCO4、K4SCO5、K4SCO6、
K4SPAO1、K4SPAO2、K4SPAO3、K4SPAO4、K4SPAO5、K4SPAO6、
K4SPCO1、K4SPCO2、K4SPCO3、K4SPCO4、K4SPCO5、K4SPCO6、
K4TAO1、K4TAO2、K4TAO3、K4TAO4、K4TAO5、K4TAO6、
K4TCO1、K4TCO2、K4TCO3、K4TCO4、K4TCO5、K4TCO6、
K4TPAO1、K4TPAO2、K4TPAO3、K4TPAO4、K4TPAO5、K4TPAO6、
K4TPCO1、K4TPCO2、K4TPCO3、K4TPCO4、K4TPCO5、K4TPCO6、
K4VAO1、K4VAO2、K4VAO3、K4VAO4、K4VAO5、K4VAO6、
K4VCO1、K4VCO2、K4VCO3、K4VCO4、K4VCO5、K4VCO6、
K4ZAO1、K4ZAO2、K4ZAO3、K4ZAO4、K4ZAO5、K4ZAO6、
K4ZCO1、K4ZCO2、K4ZCO3、K4ZCO4、K4ZCO5、K4ZCO6、
K4YAO1、K4YAO2、K4YAO3、K4YAO4、K4YAO5、K4YAO6、
K4YCO1、K4YCO2、K4YCO3、K4YCO4、K4YCO5、K4YCO6、
眾所周知，FLIRTrafiOne是一款的交通監控和交通信號動態控制的探測傳感器，這里通過其幫助荷蘭降低機動車無效等待時間的案例，來闡釋FLIRTrafiOne通過提高十字路通信號燈的使用效率，從而緩解交通擁堵，減少機動車的無效等待時間，降低駕駛員的焦慮情緒的作用。由于交通擁堵現象投訴嚴重，荷蘭哈勒默梅爾市交通管理部門聯系菲力爾ITS部門尋求解決方案。菲力爾用FLIRTrafiOne熱成像行人檢測器，來幫助提高交叉路口行人按鈕的使用效率。Lamb(蘭姆)波是二維波,與三維體波相比具有衰減速度慢,傳播距離遠的特點,因此常被用于大型板材的長距離及快速無損檢測中。板材中蘭姆波與管中、變截面波導介質中的導波一樣,具有頻散性與多模態性。加上環境噪聲等多方面因素的影響,導波檢測時傳感器接收到的Lamb波信號非常復雜,屬于非平穩隨機信號,需要利用有效的信號處理技術提取有用的信息成分才能確定合適的激勵方式,獲得更好的檢測成像效果。傳統的處理Lamb波信號的方法包括反射系數法、傅里葉變換法、小波變換法、動態光彈法等,但是這些方法都有各自的不足。即使尖峰頻率高于器件的額定帶寬，也需要在器件的輸入端進行濾波以解決此問題。其他應用，如DC-DC轉換器和電源應用也可能需要在電流檢測放大器的輸入端進行濾波。所示為建議的輸入濾波原理圖。.輸入濾波補償小于1mΩ的分流電阻的并聯電感，以及任何應用中的高頻噪聲由于濾波電阻的增加電阻和它們之間的相關電阻失配會對增益、共模比（CMRR）和VOS產生不利影響，所以輸入濾波是復雜的。對VOS的影響部分還歸咎于輸入偏置電流。不過，此類應用中存在一個經常被忽視的問題，即外部信號導致的高頻干擾，也就是通常所說的“電磁干擾(EMI)”。EMI可以通過多種方式發生，主要受最終應用影響。，與直流電機接口的控制板中可能會用到儀表放大器，而電機的電流環路包含電源引線、電刷、換向器和線圈，通常就像天線一樣可以發射高頻信號，因而可能會干擾儀表放大器輸入端的微小電壓。另一個例子是汽車電磁閥控制中的電流檢測。電磁閥由車輛電池通過長導線來供電，這些導線就像天線一樣。