山東先初智能科技有限公司主營：三輥閘,翼閘,擺閘,全高轉(zhuǎn)閘,擺閘,人臉識別,門禁

擺閘控制系統(tǒng)的三大基本要素：

一、擺閘的特征載體

當(dāng)擺閘對ren流進(jìn)行管理和控制時需依賴于一個完備系統(tǒng)。首先，這個系統(tǒng)要能對用戶的身份的進(jìn)行確認(rèn)、核實，這時就需要特征載體。特征載體是通過一種方法賦予它們一個身份與權(quán)限的標(biāo)志，顧名思義，它載有的身份和權(quán)限的信息就是特征。

在擺閘出入控制系統(tǒng)中可以利用的特征載體很多，例如：磁卡、光電卡及目前應(yīng)用最普遍的IC卡等。

二、擺閘的讀取裝置

擺閘的讀取裝置，是與特征載體進(jìn)行信息交換的設(shè)備。它從特征載體讀取持有關(guān)身份和權(quán)限的信息，對用戶進(jìn)行身份的確認(rèn)，核實無誤后，擺閘便能通行。

由于格載體的技術(shù)屬性不同，讀取設(shè)備的屬性也不同。電子讀取裝置的識別過程是：將讀取的特征信息轉(zhuǎn)換為電子數(shù)據(jù)，然后與存儲在裝置存儲器中的數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，實現(xiàn)身份的確認(rèn)和權(quán)限的認(rèn)證，這一過程又稱為“特征識別”。

三、擺閘的鎖定機(jī)構(gòu)

擺閘的出入控制系統(tǒng)只有加上適當(dāng)?shù)逆i定機(jī)構(gòu)才具有實用性。當(dāng)讀取裝置確認(rèn)了持有者的身份和權(quán)限后，要用戶能夠出入擺閘，且有效的阻止非fa者的請求。不同形式的鎖定機(jī)構(gòu)就構(gòu)成了擺閘各種不同出入控制系統(tǒng)，或者說實現(xiàn)了擺閘出入控制技術(shù)的不同應(yīng)用。

擺閘的缺陷： 1、對生產(chǎn)商的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較為高，假如設(shè)計方案不太好會大幅度降低商品的可信性，及其減少防止意外傷害的防夾防滑人能力。 2、一部分機(jī)型防水防污能力不夠，只適用房間內(nèi)，自然環(huán)境融入能力沒有三輥閘強(qiáng)。 3、成本費較高，特別是在對于一些獨特定制的機(jī)型，如擴(kuò)大安全通道寬，選用材料的閘擺，技術(shù)水平會相對提升許多。 4、受攔阻體形狀的限定，擺閘的耐撞擊性能比三輥閘低，非機(jī)動車迅速行駛易毀壞閘擺和手表機(jī)芯。2013年4月公司創(chuàng)建“芯澤”品牌，開始自主研發(fā)生產(chǎn)三輥閘、翼閘、擺閘、全高閘等人行通道設(shè)備。

通道閘系統(tǒng)原理1） 開啟開關(guān)電源，系統(tǒng)自查取得成功后進(jìn)到工作態(tài)度（以控制計劃方式為例）。 2） 行人持合理卡在讀卡器上，讀卡器向主控板發(fā)打開申請辦理數(shù)據(jù)信號。 3） 主控板對接受到讀卡器所傳出的打開申請辦理數(shù)據(jù)信號開展解決，分辨容許行駛時，主控板操縱電機(jī)旋轉(zhuǎn)開啟通道并根據(jù)光控提醒行人行駛，行人依據(jù)行駛標(biāo)識根據(jù)通道后，紅外線傳感器檢驗行人根據(jù)通道的 過程，并持續(xù)向主控板發(fā)出信號，直到行人早已徹底根據(jù)通道。 4） 行人徹底根據(jù)通道后，主控板向電子計數(shù)器傳出記數(shù)數(shù)據(jù)信號，電子計數(shù)器全自動加 1，另外驅(qū)動器電機(jī)旋轉(zhuǎn)關(guān)掉通 道，進(jìn)行本次行駛。 5） 若行人忘掉讀卡或讀失效卡進(jìn)到通道時，系統(tǒng)將嚴(yán)禁行人行駛，發(fā)出聲響警報，直到行人撤出通道 后，警報消除；擺閘的結(jié)構(gòu)不銹鋼(不銹耐酸鋼)機(jī)箱2個、豪擺臂2根、工業(yè)級主控制板2塊、通行指示燈4個、變壓(氣壓變量)器2個、電機(jī)2個、機(jī)芯及傳動部分2套、紅外對射探頭8對、報警系統(tǒng)2套。再次讀合理卡方容許行駛。 6） 若行人讀合理卡后，系統(tǒng)操縱通道開啟并開展光控提醒行駛，但行人在設(shè)置的時間內(nèi)沒有行駛，系統(tǒng)將關(guān)掉通道，撤銷本次，如需行駛必須再次。5.3 通道閘系統(tǒng)工作中方式及工作中方法能夠滿足不一樣場所的應(yīng)用，在商品系統(tǒng)中出示了多種多樣工作中方式與工作方法，以供客戶挑選。